Благотворительная акция
Подробнее
В сотрудничестве с:
+7 (495) 649-87-62Купить билеты
Задать вопрос

На вопросы отвечает Алексей Герваш — пилот, авиационный психолог.

Ваше имя*
Ваш E-mail*
Сообщение*
Перезвонить
Ваше имя*
Ваш телефон*
Удобное время для связи

Маринчук Виталий

Отзыв о центре "Летаем без страха" - Маринчук Виталий Видеокурс

Когда страдаешь аэрофобией, об этом как-то не принято кричать на каждом углу. Тем более мужчине. Так уж нас воспитывали – «мужик должен быть без страха и упрека».  Именно поэтому, многие мои друзья даже не догадывались, почему я уже больше десяти лет путешествую в только на машине. Поначалу не догадывалась даже жена, когда я, стиснув зубы совершил с ней несколько перелетов, «не желая ударить в грязь лицом». Потом, правда, расплачивался за это, неделями корчась от болей в животе – так организм реагировал на этот стресс. После очередного вот такого «веселого» перелета и сразу последующего за ним приступа, я решил, что с полетами пора завязывать. Приняв это решение, я с чистой совестью 10 лет коллекционировал все(!) случившиеся в мире авиакатастрофы, чтобы подтвердить правильность выбранного мною пути. Примерно год назад, мне на глаза попался сайт Алексея Герваша «Летаем без страха», который, впрочем, не сразу послужил сигналом к тому, что пора уже наконец разобраться с этой проблемой. Дело в том, что я, как и многие аэрофобы, считал, что мой случай уникальный и мне вряд ли удастся избавиться от этой болячки. Но некоторая информация из этого сайта произвела на меня сильное впечатление. Например, я никогда бы не подумал, что аэрофобия настолько распространённая болезнь, оказывается около 30% населения планеты страдает от нее. Но главная мысль, побудившая меня к борьбе с этой проблемой, была о том, что аэрофобия как ни крути огранивает свободу моей личности. Это как сидеть в тюрьме, но только не в четырех стенах, а в четырех странах, граничащих с твоим государством. В общем, год назад для начала я приобрел записанный на дисках короткий базовый курс, объявив войну этой болезни. Это был очень непростой год для меня. Параллельно с изучением курса, я работал с разными психоаналитиками, помогавшими мне разобраться с истоками моей болезни. Через несколько месяцев, я решил, что пора лететь. Но, видимо за 10 лет «нелетания» эта зараза настолько глубоко засела у меня внутри, что на этом этапе я еще не смог зайти в самолет. Я снова и снова покупал билеты, менял рейсы, аэропорты, но по-прежнему терял деньги на невозвратных тарифах. Тогда я решил все-таки купить полную версию курса «Летаем без страха», а также съездить в Москву на очное обучение. Именно съездить, потому что добирался я в Москву двое суток с тремя пересадками. Как раз, в поезде нашел время пересмотреть в очередной раз все диски Герваша.) Состав нашей группы по очному обучению показал, что существуют случаи аэрофобии намного круче моего! Кто-то, улетев на Мальдивы, оттуда возвращался на попутных кораблях, кто-то помнит даты и подробности всех авиапроисшествий за последние 20 лет, в общем, я на этом фоне несколько приободрился. Ну и конечно, дар убеждения Герваша – ни отнять, ни прибавить! Весь материал был изложен очень доступно, человеческим «живым» языком, эмоционально и остроумно. Сразу стало понятно, что Алексей ведет этот курс не ради денег и не ради славы. Было видно, что он болеет за нас, переживает и делает всё возможное, чтобы помочь таким несчастным фобам, как мы. Сразу вспомнился статус Герваша в Фейсбуке – «Люблю небо, и помогаю полюбить его вам». Занятие на тренажере на следующий день, тоже открыло много нового. Самое большое впечатление, это когда пилот, управляющий тренажером на огромной высоте отключает оба двигателя, а самолет при этом летит и не падает!!! Здесь развеялся самый страшный страх всех аэрофобов: «А вдруг откажут оба мотора?» Ну и конечно – экзамен. На заключительном занятии наша группа должна была по плану совершить перелет в Казань и обратно. Почему-то в течении дня страшно не было… Но, пока ехал в Домодедово, вдруг понял, что я очень сильно опаздываю. В итоге, Алексею пришлось прятать мой посадочный талон где-то за урной), потому что вся группа уже прошла регистрацию. Я даже не удивился, когда, пытаясь найти свой талон, услышал, что недавно здесь проходила уборка и талона не стало! Пришлось в бешенном темпе искать, где мне можно получить дубликат. И только, почти на ходу уже впрыгнув в автобус на взлетной полосе, я понял насколько сильно сопротивляется моя психика, не желая выходить из привычной зоны комфорта. Перелет туда прошел как в тумане – я был как будто под дозой, весь на взводе и на адреналине. В аэропорту Казани, я сказал Гервашу, что всё моё существо хочет вернуть в Москву на поезде). На обратном пути Алексей сел рядом со мной и мне стало как-то полегче. Еще бы – ведь рядом сидит пилот, ну что может вообще случиться?) А вообще, я за последнее время так часто слушал его вэбинары, что на борту сам голос Алексея действовал на меня успокаивающе. В общем экзамен я сдал. Но на следующий день мне предстоял экзамен покруче этого. Мне нужно было лететь домой – самому! Как ни странно, но я его перенес легче, чем сам экзамен, видимо начал потихоньку привыкать. Спасибо Алексею, он был со мной постоянно на связи, и поддерживал меня всячески.  
И вот с тех пор, я совершил еще четыре перелета и хочу сказать, что каждый последующий перелет мне дается все легче и легче. Кайфа на борту я, конечно, не испытываю, но я так понимаю, что на это способны только единицы. Но самое-то главное – я летаю!!!

В процессе лечения, я сделал для себя некоторые выводы, которыми хочу поделиться с другими аэрофобами:

1.      Прежде всего, нужно перестать стеснятся своей фобии – это такая же болезнь, как грипп или ангина, только она в голове.  Мы же не скрываем от окружающих свой, например, бронхит? Пока мы не сможем принять свою фобию, как исключительную особенность своей личности, справиться с ней будет очень сложно. Ведь, наверное, недаром говорил Оноре де Бальзак «Признавшись в своей слабости, человек становится только сильнее».

2.      Один из главных факторов, подтверждающих «кривое» мышление аэрофобов заключается в том, что они, зная о том, что езда на автомобиле во много раз опаснее, чем полеты на самолете, все рано отдают предпочтение авто.
Я думаю, что немалую роль в этом играют СМИ, которые месяцами смакуют подробности очередной авиакатастрофы. Ведь если бы в вечерних новостях ежедневно нам рассказывали, что «сегодня в России в результате ДТП погибло 100 человек» (а ведь именно столько гибнет людей в день на наших дорогах), да при этом подробно бы разбирали причины этих ДТП, показывали бы фото погибших, - то ситуацию была бы явно другая.
Мы ежедневно садимся за руль потому, что для нас это абсолютно привычное и рутинное дело. Я же понимаю, что если я это делал уже тысячи раз, то шанс, что со мной что-то случиться очень мизерный.

Вывод. Аэрофобу нужно обязательно сделать полеты на самолете привычным делом. Только после того, как полеты станут рутиной, на них можно будет смотреть сквозь пальцы, не думая о навязанной нам СМИ опасности.

3.      Если каждый из нас возьмет ручку и бумагу и постарается абсолютно искренне расставить степень риска: человека сидящего дома, идущего по тротуару вдоль дороги, едущего на общественном транспорте и наконец, управляющего собственным авто, то мы увидим, что езда за рулем намного опаснее, чем хождение пешком или езда на автобусе. Тем не менее, даже зная об этом, мы все отдаем предпочтение более опасному своему авто. Почему? Ну если отбросить факт, что это занятие для нас привычно-рутинное (см. пункт 2), то я считаю, что дело в собственной свободе и комфорте. То есть мы, пренебрегая этой опасностью, ездим на своих авто, выбирая другое качество жизни и свободу перемещения.
Вывод. Выбирая полеты на самолете, мы выберем следующий, более высокий уровень качества жизни и колоссальную свободу перемещения. Тем более, что авиация в десятки раз безопаснее вождения своего авто.

4.      Психологические корни аэрофобии обычно приводят и к другим «тараканам» в голове. Это и тотальный контроль всех и вся, и перфекционизм, и много разных еще проблем (у каждого, кстати, своих). Так вот, избавляясь от аэрофобии, есть большая вероятность того, что и с другими «тараканами» удастся параллельно тоже разобраться. А это уже не просто новые страны и впечатления – это абсолютно новое качество жизни.

Возврат к списку

Хотите избавиться от страха полета? Пройдите сейчас тест
и получите рекомендации
Пройти тест